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2023-05-12 19:47:54
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시장 경제의 치열한 경쟁 속에서 국유 대기업 베이베이 브릿지 공장은 완고하게 게임의 규칙을 거부하고 마침내 남서 브릿지 공장에 패배했습니다. North Factory의 프로젝트 리더인 Xie Gong은 자살 유서를 쓰고 약을 먹고 자살했습니다. 6개월 동안 임금을 받지 못한 노동자들이 공장 사옥을 에워쌌다. 철도부는 현재 남서부 공장의 이사인 Xin Tie'an을 이사로 북쪽 공장으로 "복귀"하도록 이관했습니다. 이때 북공장과 뗄래야 뗄 수 없는 '혈연' 관계를 맺은 신철안은 우연히 북공장의 친척들을 방문하게 됐다. 부드러움과 경력에 둘러싸여 노동자들의 분노에 둘러싸여 공산당원 Xin Tie'an의 투지가 깨어났습니다. 그는 이 큰 배를 시장 경제의 통로로 만들겠다고 다짐했습니다. Xin Tie'an은 구조에서 깨어난 사공을 찾아갔고, 그는 남자들 사이의 대화를 통해 구 제도에 절망하고 미래를 잃은 지식인의 마음을 일깨웠다. 공장 개혁회의는 해결하기 어려운 많은 난관을 안고 있었다. 그는 처음에 사람들을 냉정한 생각에서 벗어나게 했고, 그 다음에는 제도를 점검했고, 절반만 믿음을 가진 사람들은 생존의 폭풍에 휘말리기 시작했습니다. Xie Gong은 행사장에 와서 다시 시장 입찰에 참여할 것을 제안했습니다. 예리한 후각으로 Xin Tie'an은 다가오는 전쟁의 냄새를 맡았습니다. 그는 이것이 전체 공장의 힘을 단합하고 북쪽 공장을 계획 경제 모델에서 시장 경제 궤도로 전환하기 위해 열심히 노력할 기회임을 알고있었습니다. 그와 Xie Gong은 가장 큰 "케이크"인 고속도로 교량 건설에 대담하게 목표를 설정했습니다. 이로써 철도교만 만들고 도로교는 짓지 않은 북공장의 107년 역사가 막을 내렸다. 북공장과 남서공장 사이에 잔혹한 경쟁이 펼쳐졌다. 이 두 공장은 "아버지와 아들"의 관계를 가지고 있으며 끊임없이 논쟁하고 혼란스러운 가족 관계를 가지고 있습니다. 경쟁은 더욱 잔인해지고 무자비해졌습니다. 몇 차례의 경쟁 끝에 North Factory는 17개의 경쟁 유닛 중에서 두각을 나타냈고 소위 아시아에서 가장 큰 단일 타워 케이블 고정 고속도로 교량의 건설권을 획득했습니다. WTO 가입 후 두 공장은 힘을 합쳐 새로운 교량 건설을 위한 입찰에 참여하기 위해 국제 무대로 나갔습니다. 이것은 꿈이 아닙니다. 중국의 대규모 국유 기업은 세계로 가는 이 다리에서 고군분투하고 있습니다. "차이니즈 브리지"는 제3회 TV 영화 릴리 어워드에서 1등상과 최우수 각본상을 수상했습니다.최신 영화 보기 사이트《차이니즈 브리지》리삼린
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