잔톈유
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만다린 오렌지
최신 업데이트:
2023-05-12 19:48:55
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고화질
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1904년 청나라 정부는 베이징에서 장자커우까지 베이징-장자커우 철도를 건설할 계획을 세웠습니다. 영국과 러시아는 건설권을 놓고 동시에 경쟁했고 교착상태에 빠졌다. 청 정부는 감히 양당의 마음을 상하게 할 수 없었기 때문에 자체적으로 건설하기로 결정해야 했습니다. 1905년 전천우가 수석공사부(오늘날의 기술자라고 함)로 채용되자 외국인들은 웃으며 "이 길을 건설할 수 있는 중국인 기술자는 아직 태어나지 않았다"고 말했다. , 중국 철도 역사의 영광스러운 페이지를 열었고 중국 국민의 자신감을 크게 고무시킨 전 세계의 관심을 끌었던 우리나라 최초의 자체 건설 철도입니다. 나중에 Zhan Tianyou는 4 개의 철도 건설 초대를 수락했을뿐만 아니라 광저우에서 한커우까지 광동-한 철도를 건설하여 베이징-한 철도를 연결하고 중국을 통과하는 주요 간선을 형성하도록 계획했습니다. 중국의 북쪽과 남쪽. 그러나 1911년 청나라 정부는 국유 상업 철도를 국유화하라는 명령을 내렸고, 전천우에게 광동-한 철도를 넘겨주도록 강요했고, 전천우는 극도의 절망감을 느꼈습니다. 같은 해 1911년 혁명이 발발하고 청나라가 무너지고 1912년 중화민국이 건국되었습니다. ". Hanyuechuan Railway Company가 설립되고 Zhan Tianyou가 사무실로 임명되었습니다.최신 영화 보기 사이트《잔톈유》Sun Daolin , Yao Sukang 확장하다

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